Indsatte står for vedligeholdelsen af Kriminalforsorgens biler.
“Her har vi fået et stykke arbejde, som giver mening.”
Værkmester Torben Hansen er mere end tilfreds med, at han kan tilbyde arbejdsdrift med reelt indhold. Faktisk så reelt, at de indsatte sørger for, at en stor del af Kriminalforsorgens bilflåde ruller rundt.
I øjeblikket er værkstedet ved at klargøre 23 biler, som har udtjent deres tjeneste hos TBE og fremover skal bruges rundt om i fængslerne.
De fleste af dem er VW Touran. Opgaven går ud på at fjerne bilernes udrykningsblink og andet specialudstyr og gøre dem klar til syn.
Alt bliver grundigt gennemgået. Værkstedets medarbejdere har nemlig god tid. Torben Hansen understreger ligefrem, at det gerne må gå langsomt.
”Tiden er ikke en faktor på vores værksted. Derfor laver vi også reparationer, som ikke ville kunne betale sig udenfor. Det vi laver, er i orden. Der må ikke være en eneste fejl. Og jeg dobbelttjekker alt, inden vi afleverer opgaven.”
Født i en benzintank
I øjeblikket er der to mekanikere på værkstedet. Den ene er ifølge ham selv ’født i en benzintank’ og har arbejdet mange år som mekaniker.
”For mig er det perfekt, at jeg kan holde mit erhverv vedlige. Jeg føler, at jeg har en hverdag, som giver mening. Det er meget bedre end at pakke perler i poser,” siger den indsatte, som har seks års afsoning tilbage.
Den anden er ny i bilbranchen. Han var i gang med en maskinmesteruddannelse, inden han røg i fængsel. Nu skal han snart til sin første mekanikereksamen.
”Jeg talte med Torben om at tage et EUD-forløb, og han sagde ja. Nu har jeg det som blommen i et æg. Når man som jeg har fucket sit liv op, er det godt at lave noget, som giver mening.”
De to indsatte roser Torben Hansen og fængslets andre værkmestre for at give dem gode opgaver. De kalder det ’frihed under ansvar’ og opfordrer Kriminalforsorgen til at have flere lignende tilbud.
Elbiler på vej
Foreløbig tager værkstedet ikke elbiler ind, men de kommer i takt med, at Kriminalforsorgen går den vej. En udfordring er elbilernes højspænding, som kræver særlig omhu: ”Men det skal vi nok lære at håndtere,” siger Torben Hansen
Mere uddannelse
De synes også, at det vil være godt, hvis man kunne færdiggøre en større del af mekanikeruddannelsen i fængslet – udover grundforløbet.
Det er faktisk noget, Torben Hansen håber på at kunne tilbyde – gerne i samarbejde med kommuner. For som han siger: ”Jo længere vi kan have dem, desto bedre.”
Værkmesteren vurderer også, at det er plads til at tage flere indsatte ind, så han kan vedligeholde flere af Kriminalforsorgens i alt 350 biler.
Han understreger dog, at det er langt fra alle indsatte, som er egnede til opgaven.
”Det her kan du ikke gøre med alle indsatte – langt fra. De skal være motiverede for det. Dem vi har, er kontraktfanger – og de brænder for det.”
Ny bil-spray
Udover mekanikerne er der også andre indsatte tilknyttet værkstedet. De står for rengøring og klargøring af bilerne.
Bruger I ny-bil-spray? spørger fagbladet.
Ja, selvfølgelig gør vi det, svarer en indsat med et stort smil og en kost i hånden.
